Manor – одна из новых команд, которые должны присоединиться к Формуле 1 в следующем году, и, по словам шеф-дизайнера конюшни, базирующейся в Шеффилде, Великобритания, его коллектив использует отличающийся от конкурентов подход к созданию своего автомобиля.

Шеф-дизайнер Ник Вирт и его команда полагаются на CDF – вычислительную гидродинамику – а не на традиционную обдувку макетов в аэродинамическом тоннеле. И первое тестовое шасси Manor должно быть построено в ближайшие четыре-пять недель, первые же тесты автомобиля намечены на февраль следующего года.

"Мы развиваем аэродинамику только на компьютере, используя CDF, " – подтвердил Вирт, в прошлом владевший командой Simtek Formula One. – "Мы вообще не будем проводить тесты в аэродинамическом тоннеле, ни разу".

Ник рассказал, что отдельные детали будущей машины уже производятся и успешно проходят все необходимые испытания, включая краш-тесты. Но в облаках Вирт не витает и, будучи реалистом, говорит, что Manor, чьи болиды будут оснащаться моторами Cosworth, начнут свой дебютный сезон в конце пелетона и лишь через некоторое время попробуют оказать давление на уже выступающие команды.

AGLBros